| |
CESTOVNÍ PŘÍBĚHY Články z cest Cestopisy, zážitky a praktické rady z našich cest po světě. Publikoval: HexaghonStředa, 21.08. 2024 - 18:17:251495 čtenářů 
Dánsko – rady a zajímavosti na cestu
Zkusili jsme pro vás vybrat pár zajímavostí, se kterými jsme se na našem putování Dánskem setkali.
Základní informace
Dánské království neboli Kongeriget Danmark, jehož hlavním městem je Kodaň, je konstituční monarchií. Rozkládá se na na 500 ostrovech a jednom poloostrově.
Povětšinou se setkáte s takovou zjednodušenou mapou Dánska, ale patří k němu také Faerské ostrovy a Grónsko, které mají autonomní status a značnou míru nezávislosti. Rovněž se často zapomíná na ostrov Bornholm, který svou polohou evokuje spíše vlastnictví Švédska nebo Polska.
Země je poměrně plochá s převládajícími nížinami. „Nejvyšší“ kopec Dánska je Møllehøj (170,86 m.n.m.) Najdete ho na západní části Jutského poloostrova. Tento kopec byl prohlášen nejvyšším po měřeních v roce 2005. Do té doby za něj byl považován kopec Yding Skov (170,77 m). Ve stejné oblasti leží ještě jeden podobný, Ejer Bavnehøj (170,35 m). Pro porovnání, třeba Říp má 461 m.n.n.
Naopak jedno prvenství by tu bylo. Lammefjord je nejen nejnižším bodem Dánska (-7 m.p.m.), ale vůbec nejnižším bodem v Evropské unii
Podle The Legatum prosperity indexTM z roku 2023 patří obyvatelé Dánska k nejspokojenějším na světě. Jak je patrné z našeho článku z roku 2010 to byla Austrálie, která je nyní až na 13 místě. Dánsko bylo tehdy deváté. Mimochodem, ČR byla tehdy na 23. místě a za těch řekněme 13 let, jsme se zvládli propadnout o 2 místa. 
Doprava
Doprava autem v Dánsku je na pohodu. Na dánských silnicích se mimo město smí
 |
| Kontrola prdění :-D |
nejvýše 80, ve městech 50 a na dálnici jen 110, místy 130. Člověk s tím musí dopředu počítat především na západním pobřeží, kde kromě Esbjergu není dálnice nikde. Snad v každé vesničce je na začátku radar, měřící rychlost s textem DIN FART (vaše rychlost). Mimochodem v angličtině „fart“ znamená prd.  Radary ale snad měří tu rychlost. 
Další zajímavostí, se kterou se setkáte ve vesničkách poměrně běžně, jsou retardéry. Cedule o jejich počtu se nachází také hned u vjezdu do obce. Sebemenší a sebeodlehlejší ves jako má radar, má i retardér. Skoro to vypadá, že ves, co nemá retardér, jako by nebyla. A samozřejmě čím víc retardérů, tím víc Adidas. 
Pokud máte elektroauto, nebude to pro vás absolutně žádný problém. Na každé čerpací stanici najdete kromě běžného paliva i minimálně 4 nabíječky. Nabíjecí i čerpací stanice jsou většinou bez obsluhy a bez nějakých prodejen okolo. Prostě načerpej energii do svého vozu, zaplať a jeď.
Publikoval: HexaghonČtvrtek, 15.08. 2024 - 18:13:48632 čtenářů 
Švédsko
03. 08. 2023 Malmö
Dnešní den máme v plánu rovněž chození, ale v jiném státě. Byl by hřích nezajet na návštěvu do Švédska, když jsme z Dánska takový kousek. 
Včera jsme si koupili na stanici „København H“ lístky do švédského Malmö. Fajn je, že lístky nekupujete na konkrétní čas, a tak můžete jet kdykoliv. Jak se tam
 |
| Kostel sv. Petra |
dostat je několik variant. My zvolili vlak, a to jak z důvodu rychlosti, pohodlnosti, ale taky ceny.
Cesta z jednoho státu do druhého je vlastně pouze vzdálenost přes Øresundsbron (Öresundský most). Most je 7,845 km dlouhý a spojuje silniční i železniční dopravu v jediné konstrukci mezi švédským pobřežím a umělým ostrovem Peberholm uprostřed úžiny. Na něj navazuje přibližně 4 km dlouhý tunel Drogden z Peberholmu na dánský ostrov Amager. Celé pevné spojení přes Øresund měří 15,9 km. Most byl otevřen v roce 2000 a tak se lze od Gibraltaru až za polární kruh dostat suchou nohou.
 |
| My ve Folkets Parku |
Pokud pro cestu zvolíte auto, nemůžete se úplně svobodně pohybovat, protože ho máte vždy někde zaparkované, a to se nebavíme o případných platbách za parkování a nalezení vhodného místa. Cesta přes most vás tak vyjde s běžným autem tam i zpět na 980 DKK, což je bratru 3175 Kč, plus zmíněné parkování a plus palivo.
Za autobus FlixBus, zaplatíte přibližně 300 Kč za dospělého jednu cestu, tedy 600 Kč celkem, tady platí, že cena je závislá na poptávce a času. Cena tam i zpět je tedy v přepočtu 1794 Kč.
Navíc nevýhoda je, že se musíte dostavit na přesný čas.
Vlakem stojí cesta 2 dospělé a dítě do 15 let 480 DKK zpáteční. Bohužel už nedám dohromady, jaký byl rozdíl mezi dospělým a dítětem. Každopádně tam i zpět je to 1555 Kč. Jediná nevýhoda je, že lístek nekoupíte online, protože tato jízdenka není dostupná v DSB Webshopu. Jízdenky z oblasti hlavního města do jižního
 |
| Gabča a jeho veličenstvo Karl X. Gustav |
Švédska lze zakoupit v DSB Sales & Service v oblasti hlavního města, síti minimarketů 7 – Eleven nebo v automatech na jízdenky.
Je trochu škoda, že po příjezdu na zastávku Malmö C, není k dispozici ani jeden informační panel, natož nějaké informace s fyzickou osobou. My jsme v to sice doufali, ale připraveni jsme byli jako vždy. 
Z nádraží jsme vyrazili směrem na jih. Prošli jsme si náměstí Stortorget, kterému vévodí socha Karla X. Gustava. Mimochodem, stejně jako v Dánsku, ani ve Švédsku není dějepis náročný. Od roku 1771 je panovník buď Gustav, nebo Karel a 2× to tam střihnul Oskar. Aby se to studentům nepletlo, současným vládcem švédské monarchie je Karel XVI. Gustav
Publikoval: HexaghonSobota, 03.08. 2024 - 18:50:01693 čtenářů 
Dánsko II. část
30. 07. 2023 Billund - Lindø
Plán na dnešní den je tak jako vždy, sbalit se a posunout dál. Stan máme ve stínu, a protože v noci i ráno pršelo a následující dvě noci máme pocit, že stan nebudeme vytahovat, tak se ho snažíme co nejvíc vysušit.
Tentokrát nás čeká asi nejzajímavější výlet. Ale o tom až trochu později. Vyrážíme z Billundu a musíme se dostat na třetí největší ostrov Dánska. Třetí? To jako fakt až třetí? 
Ačkoliv to tak nevypadá a v úvodu jsem to zmínil, Dánsko se rozkládá na pěti stech ostrovech. Největší je Sjæland, potom severojutský a pak Fyn. Člověk se pořád učí. 
 |
| Vejle – dům „Vlna“ |
Cestou máme v plánu zastávku v městečku Vejle. Na konci zdejšího fjordu, má bydlení zdejší smetánka. Je vtipné, jak před domem z jedné strany parkuje auto a z druhé strany parkuje jachta, ve velikosti do druhého patra. Nejzajímavějším domem je asi dům „vlna“, který tvoří celkem 5 vln s nádherným výhledem na fjord. Další zajímavou stavbou je Fjordenhus. Jedná se o ikonickou budovu přístavu. Dánsko-islandský umělec Olafur Eliasson a jeho studio budovu navrhli a představují zde nové stavební techniky a umělecká díla spojená v budově, která je otevřena pro veřejnost.
 |
| Fjordenhus |
Po mostě Vejlefjordbroen opouštíme Vejle a po několika desítkách minut se dostáváme k mostu Lillebæltsbroen, po kterém se dostáváme na ostrov Fyn. Cílem je pro nás poloostrov Lindø. Na další den máme totiž v plánu výlet na ostrov Æbelø.
Ubytování máme tentokrát v Primitive overnatningsplads .
Musíme se ještě podělit o jednu super zkušenost. V každé menší, či větší vesničce nebo městečku, najdete někoho, kdo prodává něco ze zahrádky nebo z políčka,
včelaře prodávajícího med, květiny řezané i v květináčích nebo prostě někoho, kdo se chce zbavit nějakého haraburdí z kůlny nebo stodoly. Nutno podotknout, že je všechno vystaveno u silnice a bez prodávajícího. Je tam jen kasička a zboží. Přestože to vypadá nehlídané, většina krámků a stánků je pod kamerami. 
 |
| Stánek vezmi co chceš, hlavně zaplať |
Každému přijde něco vhod. Ani my jsme neodolali, a zakoupili něco ovoce, zeleniny a med místního včelaře (mimochodem byl mňam mňam). Ceny jsou vždy u zboží jasně vyznačeny a placení probíhá primárně hotovostí nebo přes MobilePay. My, protože dánskou hotovostí nedisponujeme, platíme nakonec v eurech. Snad se na nás majitel nezlobil. Nezapomínejte, že Dánsko není v eurozóně a má stále dánskou korunu. MobilePay vysvětlujeme v článku Rady a zajímavosti na cestu .
V cíli, zvaném Lindøgaard jsou na místě k dispozici 2 sheltery (přístřešky) se
 |
| Vlevo 2 sheltery, vpravo shelter otevřený |
zavíráním, každý pro 2 osoby. Cena oproti běžným kempům je naprosto zanedbatelná, 30 DKK/osobu/noc. Máme zamluvený jen jeden (druhý již byl obsazený v době naší rezervace) a tak ještě nevíme, jak vlastně budeme bydlet všichni 3. Nakonec se ukáže, že místo je vhodné a připravené i pro stany. Navíc je tam k dispozici ještě další shelter, který je doslova pouze přístřeškem – typicky dánský shelter, s otevřeným vchodem.
Nakonec jsme to udělali tak, že Marťa si zabral zavírací shelter pro sebe, takže jsme ještě přikoupili místo pro stan a bylo to. Marťa si to zařídil opravdu komfortně.
Kempinková deka sloužila jako podložka a koberec zároveň, spacák, polštářek  , židlička, baterka, jídlo  a pití  na celou noc, powerbanka a mobil s filmy. 
 |
| Bydlení all inclusive |
Majitel pozemku je pohodář, angličtinou moc nevládne, ale jedno pravidlo je jasné, vozidla se musí parkovat za prostorem pro stany. Součástí je k dispozici záchod a umyvadlo, sprcha je za 10 DKK, možno zakoupit chléb 25 DKK a vejce  2 DKK/ks. Fakt jednoduché. Pokud Vás zajímá více toto téma, kde lze nocovat za málo, pak využijte stránku jednoduché kempování v přírodě klikněte na obrázek stanu a uvidíte v celém Dánsku, kde jsou k dispozici, jaká místa. Něco se dá zarezervovat online, jako tady, jinde se musíte spolehnout, že bude místo. Některá tábořiště jsou pouze pro skupiny osob, jako tábory, skauti, oddíly apod., a rezervace jsou možné např. až od určitého počtu osob. Od toho se odvíjí pochopitelně i cena. 
Na večeři jsme cestou koupili v Lidlu grilovací set s dřevěným uhlím, tedy je to miska s roštem, kde je už dřevěné uhlí a voskovaný papír, který to zažehne. Jednorázovka, která potěší a nasytí teplým pokrmem. Koupili jsme k tomu i typické dánské párky/klobásy pølser. V kempu je ohniště, ale je nutno mít vlastní SUCHÉ dřevo. Což je v Dánsku celkem problém, takže proto ten grilovací set. Mimochodem párky jsou prostě boooožííííí. ?
Večer jsme odměněni krásnou noční oblohou plnou hvězd. Mimochodem, všimli jste si vůbec, jak díky světelnému znečištění už vůbec nevídáme hvězdy na obloze?
Publikoval: HexaghonPondělí, 29.07. 2024 - 21:30:57795 čtenářů 
Dánsko I. část
Letošním cílem naší dovolené není nic menšího, než království omývané Severním a Baltským mořem, země Vikingů a Shakespearova Hamleta. Království, které se rozkládá na 500 ostrovech a jednom poloostrově. Na ostrově Sjælland leží hlavní město Dánska, Kodaň.
22. 07. 2023 Praha – Hvidbjergstrand kemp
Protože máme před sebou slušnou porci kilometrů, vyjíždíme v sobotu z Prahy už v 5:00  .
 |
| Záchranář na Rømø |
Nakonec se to ukazuje jako velmi prozíravé. Cestou jsou po různu kolony, největší je v Hamburku a zabere nám celou hodinu. Cestou na dánské hranice u Flensburku stále nějaké zácpy, ale bez většího důvodu. Jen někde je snížení ze 3 pruhů na 2, ale jinak větší důvod je snad jen počet vozidel. Navigace vymýšlí stále nějaké jiné "zaručeně rychlejší" varianty, ale když přijde na věc, jsou z toho tak 3 minuty k dobru, a navíc najetých 15 km.
Na dánských silnicích se mimo město smí nejvýše 80, ve městech 50 a na dálnici jen 110. Místy 130. Ono už ani Německo není, co bývalo. Jednak se všude pořád něco děje, nějaké uzavírky a opravy, takže není problém mít z neomezené rychlosti před tunelem najednou 100 a za chvíli hned 80... ono to dá zabrat i ze 130.
Cestou do cílové destinace máme v plánu stavit se ještě na ostrově Rømø. Čech to přečte jednoduše Romo (možná se tu kdysi vyráběly ty pračky  ) zato Dán to vysloví Rëmë, přičemž to R vysloví jako UE . No masakr.
Rømø je super ostrov. Hlavně proto, že se autem dostanete až na pláž, fakt klidně tak 30 m od moře. Spousta mušlí, takže probíhalo hledání té nejlepší, a přestože bylo pod mrakem, vypadalo moře teplejší než vzduch a spousta nadšenců to vyzkoušela i na vlastní kůži.
My jsme ale měli spadeno i na něco jiného. Driftování autem na pláži.  Jako fakt bomba.
Ostrov patří k národnímu parku Waddenské moře. Je plochý (nejvyšší bod má 19 metrů nad mořem), nacházejí se na něm četné písečné pláže, duny, vřesoviště, bažiny a jezírka. Je oblíbenou prázdninovou destinací, kde je oblíbená cykloturistika   , golf  , pouštění draků  a výše zmíněná jízda automobilem v písku. 
V severní části ostrova se nachází vojenské cvičiště Juvre Sand o rozloze 20 km2, kam je vstup zakázán.  Na Rømø žije i velké množství ptáků. Pozoruhodným jevem je „sort sol“ (černé slunce), kdy za soumraku můžete vidět obrovská hejna špačků.
Moc jsme se ale zdržet nemohli, kolony udělaly v plánu docela slušnou časovou díru zhruba 2–2,5 hodiny a tak z Rømø do cílové destinace zbývalo ještě 1,5 hodiny.
Cestou projíždíme ještě městečko Ribe. Nezastavujeme tu, ale jedna zajímavost by tu byla. Královna Dagmar. První Češka, která vstoupila do dánské historie, dodnes se tady o ní zpívají písně. Byla to dcera Přemysla Otakara I. a roku 1203 se vdala za Valdemara II. Vítězného a oba se usídlili tady v tomto nejstarším středověkém městečku. Tehdy bylo Dánské království jedním z nejmocnějších států v oblasti Baltu. Ovládalo rozsáhlá území na jižním pobřeží Baltského moře a za Valdemara II. Dánové dobyli také severní Estonsko.
Do Hvidbjerg Strand Superior kempu jsme dorazili jsme kolem 18:30. Stan jsme
 |
| Hvidbjerg Strand Superior camping & resort |
dostavěli za vteřinu 12 a začalo pršet  . Jinak kemp Hvidbjergstrand je fakt parádní. Aquapark, westernové městečko, kde se vyřádí děti doslova do posledních sil. Večer ještě asi v 21:30 jdeme omrknout pláž za kempem, vzdálenou 200 m.
Cena 1500 DKK / 2 noci.
Publikoval: HexaghonÚterý, 08.08. 2017 - 20:49:422439 čtenářů  Vysoké Tatry
Den první - den příjezdu
Hned po ubytování ve Starém Smokovci (1025 m n. m.) v Resortu Hrebienok jsme se rozhodli, že se vydáme hned na první výšlap.
Mimochodem Starý Smokovec je nejstarší turistické centrum Vysokých Tater.
Z Prahy jsme vyjeli již v 5 h ráno, (mimochodem dobře jsme udělali, jak jsme se
 |
| Štrbské pleso |
později dočetli zde) protože jsme chtěli projet českou D1 bez problémů. Do cíle to bylo podle navigace něco přes 6 hodin cesty. S drobnými přestávkami jsme dorazili na pohodu asi ve 14:00, současně se slovenským týmem jedoucím z Bratislavy. 
Po rychlé aklimatizaci a bojové poradě  , jsme vyrazili na nejbližší a nejdostupnější vrchol ze Starého Smokovce - Hrebienok (1285 m n. m.)
Nahoru to není nijak náročná cesta, necelých 2,6 km a s časem asi 1h 17min s převýšením 255 m n. m., nicméně byla okořeněna mými botami, zakoupenými ještě v Sydney a použitými asi jen 2x. Jejich poločas rozpadu byl tak rychlý, že již v polovině výstupu byly obě podrážky odlepené více než do poloviny a tak jsem bavil svou obuví nejen celou naši skupinu, ale jistě i kolemjdoucí, jejichž pohledy jsem raději nevnímal.
Po několika designových úpravách mých bot za pomoci gumiček do vlasů se pokračovalo ve stoupání.
Všichni jsme úspěšně zdolali vrchol a nahoře jsme se rozhodovali, co dál.
Trasa je přehledně k dispozici zde:
Hrebienok je turistickým střediskem výstupů do Veľkej a Malej Studenej doliny anebo na Slavkovský štít. Atrakce, které si nemůžete nevšimnout, je 350 kg vážící železný „medveď Kubo“, který dohlíží na to, aby se turisté cítili bezpečně. Mimo to se s ním můžete odfotit a odnést si domů vzpomínku, na které se bude vyjímat Lomnický štít, pokud bude příznivé počasí.
Jednak proto, že čas pokročil a také s ohledem ke kvalitě mé obuvi jsme se nepouštěli do žádných větších akcí.
 |
| Lanovka Starý Smokovec - Hrebienok |
Zvolili jsme proto cestu jen na Bilíkovu chatu (1255 m n. m.), což je cca 5 minut cesty z Hrebienku.
Tam jsme dali pauzu, pojedli trochu halušek a polévek a vydali se zpět. Polévky za cca 3 €, halušky za 6 €
Cesta dolů je stejně dlouhá, ale časově pochopitelně kratší. Dá se jít po kamenité cestě nebo po asfaltce. Po té je to trochu delší, ale pohodlnější.
Nakonec vzhledem i k mým flip-flopům na nohách, u kterých se již dokonale oddělila podrážka a odrolila pěna mezi podrážkou a botou, jsme zvolili cestu po asfaltu.
Rovněž se můžete i nechat vyvézt lanovkou. Pozemní lanová dráha Starý Smokovec – Hrebienok, zprovozněná 22/12/2007, překonává na 1937 metrech délky převýšení 247 metrů. Jízda trvá cca 5 minut a přepravní kapacita je 900 osob za hodinu. Cena za dospělého nahoru je 8 € a dítě 5 €, zpáteční je za 9 € respektive 6 €. Za 4,5 minuty docela masakr. Trasa lanovky je k dispozici zde. *EDIT (2026): Uvedené ceny lanovky odpovídají roku 2017. Dnešní ceny jsou dynamické a liší se podle termínu a způsobu nákupu; aktuální ceník zveřejňuje středisko Vysoké Tatry a jízdenky lze koupit také přes Gopass.
Večer jsme pojali v duchu popíjení  a plánů, co další den, vzhledem k deštivé předpovědi.
Den druhýDruhý den se již od rána mraky rozehnaly a předpověď byla o moc příznivější, mimochodem používáme ke sledování předpovědi stránky yr.no nebo je aplikace ke stažení do vašich telefonů pro Android a iOS a tak jsme se rozhodli pro trasu na Popradské pleso. Pro oživení dětem jsme jeli vlakem do stanice Popradské pleso.
 |
| Popradské pleso |
Nádraží ve Starém Smokovci je od Resortu Hrebienok co by kamenem dohodil a cesta vlakem do zastávky Popradské pleso trvá 37 minut a zpáteční lístek stojí 3 €, dětský do 6 let 1,50 €. Dá se koupit i SMS zprávou, detaily jsou zde. Pokud máte ale lístek z pokladny, nezapomeňte si ho ve vlaku označit. Nicméně průvodčího jsme tu nepotkali.*EDIT (2026): Ceny uvedené výše i ceník na původní mapce z roku 2017 jsou již historické. Od 1. května 2025 platí na TEŽ a OŽ nový tarif. 24hodinový síťový lístek stojí 6 € (zlevněný 4 €), 3denní 10 € (zlevněný 6 €), týdenní 16 € (zlevněný 9 €) a měsíční 18 € (zlevněný 12 €). Do ceny 24hodinového lístku je zahrnuta také přeprava bicyklu nebo zavazadla. SMS jízdenky na Tatranské elektrické železnici a Ozubnicové železnici fungují i nadále; od roku 2025 je mohou využít také cestující se zahraničním mobilním operátorem.
Můžete se tu setkat i s výrazem Tatranská električka (tramvaj)  . Je to proto, že dříve, než byly nasazeny současné vozy, vypadal vlak skutečně jako tramvaj.
Jízdní řády jsou k dispozici zde, je ale jistě jednodušší si vyzvednout letáček s jízdními řády na pokladně při kupování lístků.
 |
| Symbolický cintorín |
Celá cesta z vlakové zastávky Popradské pleso na samotné Popradské pleso je pohodlná po asfalce a podle mapy je to 4,2 km a trvá to 1 h 36 min. My, protože jsme byli s dětmi a cestou jsme se stavovali tu na lesní jahody, tu na lesní jahody, tu u vodopádu, tu na lesní jahody a tu na odpočívadle, jsme to šli tak 2–3 hodiny nejmíň.
Na Horském hotelu Popradské pleso jsme dali vydatný oběd a po něm bylo v plánu obejít samotné pleso kolem dokola. Bohužel plány nám zhatilo počasí, když se rozpršelo. Byla to sice přeháňka asi na 20 minut, ale to jsme nevěděli a tak jsme raději vyrazili po stejné trase dolů.
Každopádně doporučuje se cestou stavit na Symbolickom cintoríně, je to cca 10 min z trasy. Je to místo, kde mají svoje desky na skalách připevněny pamětní desky těch, kteří zahynuli ve skalách, převážně v Tatrách, ale i jinde.
Trasa přehledně k dispozici zde.
|
